Os australianos Troy Bayliss (Ducati 1908 F08 – Superbike), por duas vezes, e Brendan Roberts (Ducati 1098R – Superstock 1000), o turco Kenan Sofuoglo (Honda CBR600RR – Supersport) e o inglês Gino Rea (Yamaha YZF-R6 – Superstock 600) venceram as cinco corridas do programa de provas que marcou a inauguração do Autódromo Internacional do Algarve (AIA).
As derradeiras corridas do Campeonato do Mundo de Superbikes foram dominadas, de principio a fim, pelo o australiano Troy Bayliss (Ducati 1098 F08) que, no AIA mostrou a razão de ser do título antecipadamente assegurado.
Na primeira, marcada por um “desentendimento” entre os italianos Max Biaggi (Ducati 1098 RS 08) e Michel Fabrizio (Ducati 1098 F08), que chegaram “a vias de facto”, o espanhol Carlos Checa (Honda CBR1000RR), que recuperou de oitavo até segundo, e o australiano Troy Corser (YZF-R1), que chegou a estar em sexto, depois de ter sido segundo, completaram o pódio.
Na segunda Troy Bayliss foi acompanhado no pódio por Michel Fabrizio (Ducati 1098 F08), nada afectado pelo “desentendimento” anterior”, e por Leon Haslam (Honda CBR1000RR), com a corrida a ficar marcada pela penalização, de uma passagem pela linha das boxes, por ter antecipado a partida, para Noriyuki Haga (Yamaha YZF-R1), o que o fez cair de segundo para 24.º, de onde recuperou até 14.º, pelo despiste de Jonathan Rea (Honda CBR1000RR), que lhe custou descer de terceiro para 16.º, e pela queda de Ruben Xaus (Ducati 1098 RS 08), quando era segundo.
O português Luís Carreira (Suzuki GSX-R1000 R8) foi 21.º na primeira e 28.º na segunda.
O início da corrida das Supersport foi emotivo, com vários pilotos a passarem pelo comando, entre eles o norte-americano Josh Hayes (Honda CBR600RR), da equipa portuguesa Parkalgar Racing Team, mas, na segunda parte da prova, o turco Kenen Sofuoglo (Honda CBR600RR), que já tinha dominado os treinos, impôs-se e assegurou a primeira vitória da temporada, à frente do australiano Andrew Pitt (Honda CBR600RR9, que tinha chegado ao Algarve com o título no bolso. Com as duas primeiras posições definidas, a emoção passou para a luta, pelo terceiro lugar, travada entre o espanhol Joan Lascorz (Honda CBR600RR) e o norte-americano, com o primeiro a levar a melhor, depois de várias trocas de posições.
Dos portugueses, Miguel Praia (Honda CBR600RR) foi o melhor em 12.º, enquanto Tiago Dias (Yamaha YZF-R6) foi 25.º e Hélder Silva (Honda CBR600RR) 26.º
Coube às Superstock 1000, que era a única, das quatro que compunham o programa, cuja título se decidia no Algarve, ser a primeira corrida oficial no AIA, com o australiano Brendan Roberts (Ducati 1098R) a vencer a corrida e a conquistar o ceptro. Xavier Simeon (Suzuki GSX-R1000) e Alessandro Polita (Ducati 1908R), que chegaram a Portimão nas duas primeiras posições do campeonato e só dependiam de si para chegar ao título, não foram além do 11.º e sétimo, respectivamente, o que permitiu a Roberts um festejo duplo. Maxime Berger (Honda CBR1000RR), o quarto piloto, à partida, com hipóteses de conquistar o ceptro, precisava, tal como Roberts, de vencer, mas, ao não ir além do terceiro lugar teve e contentar-se em ser vice-campeão.
Na corrida, Chris Seaton (Suzuki GSX-R1000 K8), apesar de largar da segunda posição, arrancou melhor que Brendan Roberts, que partiu da “pole” e manteve o comando durante as primeiras oito voltas. Só que na nona volta não resistiu à pressão do futuro campeão e viu-se obrigado a ceder a primeira posição ao futuro vencedor que festejou, de forma exuberante, o facto de entrar para a história do AIA, ao ser o vencedor da primeira corrida aqui realizada, e a conquista do título.
A corrida das Superstock 600 ficou marcada pela luta entre o inglês Gino Rea (Yamaha YZF-R6) e o francês Loris Baz (Yamaha YZF-R6) que trocaram várias vezes de posição e terminaram separados por 60 milésimos de segundo (!). O derradeiro lugar do pódio foi assegurado pelo italiano Marco Bussolotti que, a duas voltas do fim, “saltou” de sexto para terceiro.
Dos portugueses, André Carvalho (Yamaha YZF-R6) foi 17.º, enquanto Sérgio Baptista (Honda CBR600RR) foi desclassificado, por não ter cumprido a ordem de passagem pela via das boxes, por partida antecipada.
Classificação das corridas:
As derradeiras corridas do Campeonato do Mundo de Superbikes foram dominadas, de principio a fim, pelo o australiano Troy Bayliss (Ducati 1098 F08) que, no AIA mostrou a razão de ser do título antecipadamente assegurado.
Na primeira, marcada por um “desentendimento” entre os italianos Max Biaggi (Ducati 1098 RS 08) e Michel Fabrizio (Ducati 1098 F08), que chegaram “a vias de facto”, o espanhol Carlos Checa (Honda CBR1000RR), que recuperou de oitavo até segundo, e o australiano Troy Corser (YZF-R1), que chegou a estar em sexto, depois de ter sido segundo, completaram o pódio.
Na segunda Troy Bayliss foi acompanhado no pódio por Michel Fabrizio (Ducati 1098 F08), nada afectado pelo “desentendimento” anterior”, e por Leon Haslam (Honda CBR1000RR), com a corrida a ficar marcada pela penalização, de uma passagem pela linha das boxes, por ter antecipado a partida, para Noriyuki Haga (Yamaha YZF-R1), o que o fez cair de segundo para 24.º, de onde recuperou até 14.º, pelo despiste de Jonathan Rea (Honda CBR1000RR), que lhe custou descer de terceiro para 16.º, e pela queda de Ruben Xaus (Ducati 1098 RS 08), quando era segundo.
O português Luís Carreira (Suzuki GSX-R1000 R8) foi 21.º na primeira e 28.º na segunda.
O início da corrida das Supersport foi emotivo, com vários pilotos a passarem pelo comando, entre eles o norte-americano Josh Hayes (Honda CBR600RR), da equipa portuguesa Parkalgar Racing Team, mas, na segunda parte da prova, o turco Kenen Sofuoglo (Honda CBR600RR), que já tinha dominado os treinos, impôs-se e assegurou a primeira vitória da temporada, à frente do australiano Andrew Pitt (Honda CBR600RR9, que tinha chegado ao Algarve com o título no bolso. Com as duas primeiras posições definidas, a emoção passou para a luta, pelo terceiro lugar, travada entre o espanhol Joan Lascorz (Honda CBR600RR) e o norte-americano, com o primeiro a levar a melhor, depois de várias trocas de posições.
Dos portugueses, Miguel Praia (Honda CBR600RR) foi o melhor em 12.º, enquanto Tiago Dias (Yamaha YZF-R6) foi 25.º e Hélder Silva (Honda CBR600RR) 26.º
Coube às Superstock 1000, que era a única, das quatro que compunham o programa, cuja título se decidia no Algarve, ser a primeira corrida oficial no AIA, com o australiano Brendan Roberts (Ducati 1098R) a vencer a corrida e a conquistar o ceptro. Xavier Simeon (Suzuki GSX-R1000) e Alessandro Polita (Ducati 1908R), que chegaram a Portimão nas duas primeiras posições do campeonato e só dependiam de si para chegar ao título, não foram além do 11.º e sétimo, respectivamente, o que permitiu a Roberts um festejo duplo. Maxime Berger (Honda CBR1000RR), o quarto piloto, à partida, com hipóteses de conquistar o ceptro, precisava, tal como Roberts, de vencer, mas, ao não ir além do terceiro lugar teve e contentar-se em ser vice-campeão.
Na corrida, Chris Seaton (Suzuki GSX-R1000 K8), apesar de largar da segunda posição, arrancou melhor que Brendan Roberts, que partiu da “pole” e manteve o comando durante as primeiras oito voltas. Só que na nona volta não resistiu à pressão do futuro campeão e viu-se obrigado a ceder a primeira posição ao futuro vencedor que festejou, de forma exuberante, o facto de entrar para a história do AIA, ao ser o vencedor da primeira corrida aqui realizada, e a conquista do título.
A corrida das Superstock 600 ficou marcada pela luta entre o inglês Gino Rea (Yamaha YZF-R6) e o francês Loris Baz (Yamaha YZF-R6) que trocaram várias vezes de posição e terminaram separados por 60 milésimos de segundo (!). O derradeiro lugar do pódio foi assegurado pelo italiano Marco Bussolotti que, a duas voltas do fim, “saltou” de sexto para terceiro.
Dos portugueses, André Carvalho (Yamaha YZF-R6) foi 17.º, enquanto Sérgio Baptista (Honda CBR600RR) foi desclassificado, por não ter cumprido a ordem de passagem pela via das boxes, por partida antecipada.
Classificação das corridas:
Superbike (1.ª corrida) – 1.º, Troy Bayliss (Ducati 1098 F08), 22 voltas (101,024 km), em 38.48,373 (156,198 km/h); 2.º, Carlos Checa (Honda CBR1000RR), a 2,207 s.; 3., Troy Corser (Yamaha YZF-R1), a 6,972 s.; 4.º, Jonathan Rea (Honda CBR1000RR), a 15,228 s.; 5.º, Fonsi Nieto (Suzuki GSX-R1000), a 16,126 s.
Superbike (2.ª corrida) – 1.º, Troy Bayliss (Ducati 1098 F08), 22 voltas (101,024 km), em 38.48,373 (156,198 km/h); 2.º, Carlos Checa (Honda CBR1000RR), a 2,207 s.; 3., Troy Corser (Yamaha YZF-R1), a 6,972 s.; 4.º, Jonathan Rea (Honda CBR1000RR), a 15,228 s.; 5.º, Fonsi Nieto (Suzuki GSX-R1000), a 16,126
Supersport – 1.º, Kenan Sofuoglo (Honda CBR600RR), 20 voltas (91,84 km), em 35.39,851 (154,508 km/h); 2.º, Andrew Pitt (Honda CBR600RR), a 3,844 s.; 3.º, Joan Lascorz (Honda CBR600RR), a 7,403 s.; 4.º, Josh Hayes (Honda CBR600RR), a 7,445 s.;5.º, Broc Parkes (Yamaha YZF-R6), a 17,271
Superstock 1000 – 1.º, Brendan Roberts (Ducati 1098R), 12 voltas (55,104 km), em 22.23,040 (147,706 km/h); 2.º, Chris Seaton (Suzuki GSX-R1000 K8), a 2,995 s.; 3.º, Maxime Berger (Honda CBR1000RR), a 3.938 s.; 4.º, Michele Pirro (Yamaha YZF-R1), a 4,773 s.; 5.º, Matej Smrz (Honda CBR1000RR), a 17,166 s.
Superstock 600 – 1.º, Gino Rea (Yamaha YZF-R6), 10 voltas (45,92 km), em 18.18,478 (150,492 km/h); 2.º, Loris Baz (Yamaha YZF-R6), a 0,060 s.; 3.º, Marco Bussolotti (Yamaha YZF-R6), a 3,161 s.; 4.º, Vincente Lonbois (Suzuki GSX-R600), a 3,819 s.; 5.º, Joshua Day (Honda CBR600RR), a 10,038 s.
Classificação dos Campeonatos:
Pilotos
Superbike – 1.º, Troy Bayliss, 460 pontos; 2.º, Troy Corser, 342; 3.º, Noriyuki Haga, 327; 4.º, Carlos Checa, 313; 5.º, Max Neukirchner, 311
Supersport – 1.º, Andrew Pitt, 214 pontos; 2.º, Jonatahn Rea, 164; 3.º, Joshua Brookes, 162; 4.º, Broc Parkes, 150; 5.º, Joan Lascorz, 121
Superbike (2.ª corrida) – 1.º, Troy Bayliss (Ducati 1098 F08), 22 voltas (101,024 km), em 38.48,373 (156,198 km/h); 2.º, Carlos Checa (Honda CBR1000RR), a 2,207 s.; 3., Troy Corser (Yamaha YZF-R1), a 6,972 s.; 4.º, Jonathan Rea (Honda CBR1000RR), a 15,228 s.; 5.º, Fonsi Nieto (Suzuki GSX-R1000), a 16,126
Supersport – 1.º, Kenan Sofuoglo (Honda CBR600RR), 20 voltas (91,84 km), em 35.39,851 (154,508 km/h); 2.º, Andrew Pitt (Honda CBR600RR), a 3,844 s.; 3.º, Joan Lascorz (Honda CBR600RR), a 7,403 s.; 4.º, Josh Hayes (Honda CBR600RR), a 7,445 s.;5.º, Broc Parkes (Yamaha YZF-R6), a 17,271
Superstock 1000 – 1.º, Brendan Roberts (Ducati 1098R), 12 voltas (55,104 km), em 22.23,040 (147,706 km/h); 2.º, Chris Seaton (Suzuki GSX-R1000 K8), a 2,995 s.; 3.º, Maxime Berger (Honda CBR1000RR), a 3.938 s.; 4.º, Michele Pirro (Yamaha YZF-R1), a 4,773 s.; 5.º, Matej Smrz (Honda CBR1000RR), a 17,166 s.
Superstock 600 – 1.º, Gino Rea (Yamaha YZF-R6), 10 voltas (45,92 km), em 18.18,478 (150,492 km/h); 2.º, Loris Baz (Yamaha YZF-R6), a 0,060 s.; 3.º, Marco Bussolotti (Yamaha YZF-R6), a 3,161 s.; 4.º, Vincente Lonbois (Suzuki GSX-R600), a 3,819 s.; 5.º, Joshua Day (Honda CBR600RR), a 10,038 s.
Classificação dos Campeonatos:
Pilotos
Superbike – 1.º, Troy Bayliss, 460 pontos; 2.º, Troy Corser, 342; 3.º, Noriyuki Haga, 327; 4.º, Carlos Checa, 313; 5.º, Max Neukirchner, 311
Supersport – 1.º, Andrew Pitt, 214 pontos; 2.º, Jonatahn Rea, 164; 3.º, Joshua Brookes, 162; 4.º, Broc Parkes, 150; 5.º, Joan Lascorz, 121
Superstock 1000 – 1.º, Brendan Roberts, 147 pontos; 2.º, Maxime Berger, 140; 3.º, Alessandro Polita, 137; 4.º, Xavier Simeon, 136; 5.º, Michele Pirro, 102.
Superstock 600 – 1.º, Loris Baz, 186 pontos; 2.º, Marco Bussolotti, 134; 3.º, Gino Rea, 132; 4.º, Patrick Vostarek, 121; 5.º, Dan Linfoot, 117.
Marcas
Superbike – 1.º, Ducati, 570 pontos; 2.º, Yamaha, 487; 3.º, Honda, 415; 4.º, Suzuki, 408; 5.º, Kawasaki, 94
Supersport – 1.º, Honda, 315 pontos; 2.º, Yamaha 203; 3.º, Suzuki, 102; 4.º, Triumph, 77; 5.º, Kawasaki, 46.
Superstock 1000 – 1.º, Ducati, 195 pontos; 2.º, Honda, 182; 3.º, Suzuki, 175; 4.º, Yamaha, 135; 5.º, Kawasaki, 50
Superstock 600 – 1.º, Loris Baz, 186 pontos; 2.º, Marco Bussolotti, 134; 3.º, Gino Rea, 132; 4.º, Patrick Vostarek, 121; 5.º, Dan Linfoot, 117.
Marcas
Superbike – 1.º, Ducati, 570 pontos; 2.º, Yamaha, 487; 3.º, Honda, 415; 4.º, Suzuki, 408; 5.º, Kawasaki, 94
Supersport – 1.º, Honda, 315 pontos; 2.º, Yamaha 203; 3.º, Suzuki, 102; 4.º, Triumph, 77; 5.º, Kawasaki, 46.
Superstock 1000 – 1.º, Ducati, 195 pontos; 2.º, Honda, 182; 3.º, Suzuki, 175; 4.º, Yamaha, 135; 5.º, Kawasaki, 50
