Pedro Peres e Tiago Ferreira venceram o Rali Sentir Penafiel e asseguraram o segundo título consecutivo no Campeonato Open de Ralis. Numa prova onde dominou da primeira à última especial, o piloto do Ford Escort acabou por ver o seu principal adversário, Jorge Santos, desistir ainda o rali ia a meio, ficando matematicamente com a primeira posição do campeonato garantida. “Fizemos um rali tranquilo pois atacamos logo na parte inicial e depois só tivemos que manter a concentração para chegar ao final. Conseguimos alcançar o bi-campeonato que era o nosso objectivo”, disse na chegada o virtual campeão de 2008.
Ricardo Teodósio e Pedro Conde foram os segundos classificados e aqueles que mais próximos rodaram da dupla vencedora mas “com as armas que tinha não podia pensar em chegar ao Pedro Peres”, afirmou o algarvio que utilizou nesta prova o carro de treinos de Luís Mota, curiosamente, o terceiro classificado no final. “Demos um ligeiro toque na terceira especial e como sou mais lento que os meus adversários, tenho que estar satisfeito com o resultado”, disse o piloto do Cartaxo.
Atrás dos homens com carros de quatro rodas motrizes, João Ruivo e Alberto Silva voltaram a dar nas vistas. Depois de um problema com a embraiagem na 1ª especial (Super Lousada), o piloto do Fiat Stilo correu atrás do prejuízo e depois de uma luta interessante com Jorge Santos até à quinta classificativa, assegurou a quarta posição final. Muito interessante foi a prestação de Pedro Raimundo e Nuno Rodrigues da Silva que, com a quinta posição desfizeram quaisquer dúvidas em relação às contas do Campeonato Júnior de Ralis, garantindo antecipadamente o título.
Paulo Correia e Joaquim Alvarinhas colocaram o seu Peugeot 106 Gti no sexto posto na frente de um surpreendente Emanuel Figueiredo que acompanhado por João Vieira fizeram uma brilhante prova em Penafiel.
António Oliveira e António Campos foram os oitavos classificados, seguidos dos estreantes no Campeonato Open de Ralis, Nuno Cardoso e Mário Paiva em Citroën C2. Manuel Martins/Rui Vilaça em Fiat Punto HGT fecharam o lote dos dez primeiros da geral.
Óscar Coelho garantiu com o segundo posto entre os concorrentes do Troféu FastBravo o título da competição que este ano se estreou. Na prova, Pedro Barros Leite e Carlos Ruivo foram os mais audazes, tendo rubricado a segunda vitória do ano depois de se terem estreado apenas há duas provas atrás.
Classificação Final:
1º Pedro Peres/Tiago Ferreira, Ford Escort Cosworth, 46m10,7s; 2º Ricardo Teodósio/Pedro Conde, Mitsubishi Lancer Evo IV, a 31,2s; 3º Luís Mota/Ricardo Domingos, Mitsubishi Lancer Evo IV, a 1m47,7s; 4º João Ruivo/Alberto Silva, Fiat Stilo MJ, a 1m52,9s; 5º Pedro Raimundo/Nuno Rodrigues da Silva, Peugeot 206 RC, a 3m06,9s; 6º Paulo Correia/Joaquim Alvarinhas, Peugeot 106 Gti, a 3m56,7s; 7º Emanuel Figueiredo/João Vieira, Peugeot 206 Gti, a 4m24,6s; 8º António Oliveira/António Campos, Peugeot 205 Gti, a 4m39,0s; 9º Nuno Cardoso/Mário Paiva, Citroën C2, a 4m56,6s; 10º Manuel Martins/Rui Vilaça, Fiat Punto HGT, a 4m58,9s; 11º Sérgio Oliveira/José Vieira, Citroën AX, a 5m58,3s; 12º Miguel Barroso/Ricardo Faria, VW Golf, a 6m55,3s; 13º Luís Bastos/Paulo Marques, BMW M3, a 8m02,2s; 14º Pedro Barros Leite/Carlos Ruivo, Seat Marbella, a 8m33,5s; 15º José Lourenço/Américo Ribeiro, Opel Kadet Gsi, a 8m39,6s; 16º Catarina Sousa/Jorge Carvalho, Peugeot 206 Gti, a 8m46,6s; 17º Óscar Coelho/José Ferreira, Seat Marbella, a 8m53,4s; 18º José Esteves/Daniel Soares, Peugeot 205 Rallye, a 9m09,7s; 19º Fábio Ribeiro/Saul Campanário, Seat Marbella, a 9m25,4s; 20º Orlando Duarte/Ivo Nogueira, Seat Marbella, a 9m35,7s; 21º Miguel Matos/Rui Soares, Nissan Micra, a 9m45,9s; 22º Bruno Sá/Pedro Lopes, Seat Marbella, a 9m46,7s; 23º Álvaro Castello-Branco/Pedro Ortigão, Peugeot 206 Gti, a 10m24,3s; 24º Sérgio Silva/Saul Costa, Toyota Corolla, a 11m01,7s; 25º Ricardo Sousa/Hélder Ribeiro, Seat Marbella, a 11m05,0s; 26º Luís Silva/Hugo Silva, Seat Marbella, a 11m18,6s; 27º Cristiano Queiroga/Hugo Queirós, Seat Marbella, a 12m49,0s; 28º Marta Neves/Rui Martins, Peugeot 206 Gti, a 16m59,0s
Classificação Campeonato 9/10:
1º Pedro Peres – 173 pontos; 2º Jorge Santos – 146; 3º Luís Mota e João Ruivo – 111; 5º Manuel Coutinho – 84; 6º Aníbal Rolo – 74; 7º Ricardo Teodósio – 72; 8º Pedro Raimundo – 69; 9º Octávio Nogueira – 67; 10º José Sousa - 63 (…)
Ricardo Teodósio e Pedro Conde foram os segundos classificados e aqueles que mais próximos rodaram da dupla vencedora mas “com as armas que tinha não podia pensar em chegar ao Pedro Peres”, afirmou o algarvio que utilizou nesta prova o carro de treinos de Luís Mota, curiosamente, o terceiro classificado no final. “Demos um ligeiro toque na terceira especial e como sou mais lento que os meus adversários, tenho que estar satisfeito com o resultado”, disse o piloto do Cartaxo.
Atrás dos homens com carros de quatro rodas motrizes, João Ruivo e Alberto Silva voltaram a dar nas vistas. Depois de um problema com a embraiagem na 1ª especial (Super Lousada), o piloto do Fiat Stilo correu atrás do prejuízo e depois de uma luta interessante com Jorge Santos até à quinta classificativa, assegurou a quarta posição final. Muito interessante foi a prestação de Pedro Raimundo e Nuno Rodrigues da Silva que, com a quinta posição desfizeram quaisquer dúvidas em relação às contas do Campeonato Júnior de Ralis, garantindo antecipadamente o título.
Paulo Correia e Joaquim Alvarinhas colocaram o seu Peugeot 106 Gti no sexto posto na frente de um surpreendente Emanuel Figueiredo que acompanhado por João Vieira fizeram uma brilhante prova em Penafiel.
António Oliveira e António Campos foram os oitavos classificados, seguidos dos estreantes no Campeonato Open de Ralis, Nuno Cardoso e Mário Paiva em Citroën C2. Manuel Martins/Rui Vilaça em Fiat Punto HGT fecharam o lote dos dez primeiros da geral.
Óscar Coelho garantiu com o segundo posto entre os concorrentes do Troféu FastBravo o título da competição que este ano se estreou. Na prova, Pedro Barros Leite e Carlos Ruivo foram os mais audazes, tendo rubricado a segunda vitória do ano depois de se terem estreado apenas há duas provas atrás.
Classificação Final:
1º Pedro Peres/Tiago Ferreira, Ford Escort Cosworth, 46m10,7s; 2º Ricardo Teodósio/Pedro Conde, Mitsubishi Lancer Evo IV, a 31,2s; 3º Luís Mota/Ricardo Domingos, Mitsubishi Lancer Evo IV, a 1m47,7s; 4º João Ruivo/Alberto Silva, Fiat Stilo MJ, a 1m52,9s; 5º Pedro Raimundo/Nuno Rodrigues da Silva, Peugeot 206 RC, a 3m06,9s; 6º Paulo Correia/Joaquim Alvarinhas, Peugeot 106 Gti, a 3m56,7s; 7º Emanuel Figueiredo/João Vieira, Peugeot 206 Gti, a 4m24,6s; 8º António Oliveira/António Campos, Peugeot 205 Gti, a 4m39,0s; 9º Nuno Cardoso/Mário Paiva, Citroën C2, a 4m56,6s; 10º Manuel Martins/Rui Vilaça, Fiat Punto HGT, a 4m58,9s; 11º Sérgio Oliveira/José Vieira, Citroën AX, a 5m58,3s; 12º Miguel Barroso/Ricardo Faria, VW Golf, a 6m55,3s; 13º Luís Bastos/Paulo Marques, BMW M3, a 8m02,2s; 14º Pedro Barros Leite/Carlos Ruivo, Seat Marbella, a 8m33,5s; 15º José Lourenço/Américo Ribeiro, Opel Kadet Gsi, a 8m39,6s; 16º Catarina Sousa/Jorge Carvalho, Peugeot 206 Gti, a 8m46,6s; 17º Óscar Coelho/José Ferreira, Seat Marbella, a 8m53,4s; 18º José Esteves/Daniel Soares, Peugeot 205 Rallye, a 9m09,7s; 19º Fábio Ribeiro/Saul Campanário, Seat Marbella, a 9m25,4s; 20º Orlando Duarte/Ivo Nogueira, Seat Marbella, a 9m35,7s; 21º Miguel Matos/Rui Soares, Nissan Micra, a 9m45,9s; 22º Bruno Sá/Pedro Lopes, Seat Marbella, a 9m46,7s; 23º Álvaro Castello-Branco/Pedro Ortigão, Peugeot 206 Gti, a 10m24,3s; 24º Sérgio Silva/Saul Costa, Toyota Corolla, a 11m01,7s; 25º Ricardo Sousa/Hélder Ribeiro, Seat Marbella, a 11m05,0s; 26º Luís Silva/Hugo Silva, Seat Marbella, a 11m18,6s; 27º Cristiano Queiroga/Hugo Queirós, Seat Marbella, a 12m49,0s; 28º Marta Neves/Rui Martins, Peugeot 206 Gti, a 16m59,0s
Classificação Campeonato 9/10:
1º Pedro Peres – 173 pontos; 2º Jorge Santos – 146; 3º Luís Mota e João Ruivo – 111; 5º Manuel Coutinho – 84; 6º Aníbal Rolo – 74; 7º Ricardo Teodósio – 72; 8º Pedro Raimundo – 69; 9º Octávio Nogueira – 67; 10º José Sousa - 63 (…)
